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実例で学ぶ!自動車事故の責任割合と備えておきたい補償

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    万が一事故を起こしてしまったら・・・。事故の内容によっては、多額の補償が必要になる場合があります。

    この記事では、実際の事故の例と責任割合、補償の金額などを解説します。

    「思ったよりも負担が大きい…」事故後の落とし穴とは?

     

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    「万が一、交通事故にあっても、自動車保険があるから大丈夫」と思っている方も多いかもしれません。
    しかし、加入している保険の補償内容が十分でない場合や、事故の状況・責任の割合によっては、保険だけではカバーしきれず、自己負担が発生することがあります。


    特に、ご自身にも過失があると判断された場合、その割合に応じて修理費や損害賠償の一部を自分で負担しなければならないケースもあり、「こんなはずじゃなかった」と感じる方も少なくありません。
    さらに、事故後の責任割合が適切に判断されなければ、本来支払う必要のない損害まで背負うことになってしまう可能性もあります。

    そこで今回は、責任割合の仕組みと備えておきたい補償について、具体的な事例を交えながらわかりやすく解説します。

    いざというときに慌てないためにも、知っておくと安心なポイントをまとめていますので、ぜひこの機会に、理解を深めておきましょう。

     

    知らないと損する「責任割合」の仕組み

    「責任割合」とは、交通事故における当事者それぞれの責任の度合いを数値で示したものです。例えば、ご自身が2割、相手が8割の過失と判断された場合、賠償額のうち2割はご自身に支払い義務が発生します。

     

    この割合は、事故の状況、過去の判例、そして類似事例に基づき、保険会社同士の交渉によって決定されます。提示された割合に納得がいかない場合でも、ご自身での交渉は非常に困難であるのが実情です。

     

    そこで昨今、走行データを取得することで、安全運転のサポートをしたり、事故時の状況を把握して事故対応サポートを行う「テレマティクス自動車保険」を選ぶ人が増えています。テレマティクス自動車保険で記録される走行データは、過失判断の補助情報としても活用することができるという点が魅力の一つとなっています。自分の運転の正当性を客観的に示すことができるので、従来型保険にはない大きな安心材料となるでしょう。

     

    信号無視・追突…典型例から読み解く過失の比率

     

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    一般的な事故の責任割合について見てみましょう。

    ケース①:交差点での信号無視事故

    青信号で直進中に赤信号を無視した車と衝突した場合、原則として赤信号側の過失が100%と判断されます。しかし、青信号側にも「徐行義務を怠った」などの主張がなされることで、責任割合が「91」に修正されるケースもあります。

     

    道路状況や走行スピード、そしてドライバーの注意義務の履行状況によって、結果は変動する可能性があるのです。

     

    ケース②:追突事故でも0対10とは限らない?

    追突された側には全く非がないと考えがちですが、急ブレーキや無理な進路変更を原因として、追突された側にも一部責任が認められることがあります。

     

    例えば、高速道路での渋滞で急停止した際に「急ブレーキによる危険運転」と判断され、追突された側にも1割から2割の過失が付くケースも存在します。

    責任割合で変わる保険対応の実際

     

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    どのような自動車保険に加入しているかで、事故にあった時のサポートに大きく違いが出る可能性があります。

    よくあるお困りのケースと、リスクに備える方法についてご紹介します。

    自分の保険会社が交渉に関与できない「10対0」の壁

    責任割合において、相手が10、あなたが0とされた場合、残念ながらあなたが契約している保険会社は交渉の窓口に立つことができません。

     

    そのため、あなたご自身が相手の保険会社と直接やり取りする必要があり、精神的にも時間的にも大きな負担となることがあります。

     

    この「100」の状況に備えて弁護士費用特約を付けておくことで、交渉をプロに一任でき、ご自身の負担を大きく軽減できます。

     

     

    また、テレマティクス自動車保険では、大きな衝撃を検知すると、事故の前後における走行データを自動的に記録し、サポートセンターへ送信します。このデータを活用することで、事故直後の対応を迅速に行えるほか、相手方とのやり取りや過失の有無についても、記録に基づいた的確な主張が可能となります。

    ※自力走行が不可能と思われるほどの衝撃

     

    補償範囲を確認し、「特約」でカバーしよう

    特約(とくやく)とは、保険契約において、基本の補償内容に追加・上乗せできるオプションの補償のことです。
    契約者のニーズに応じて、必要な補償を選んで付け加えることで、より安心できる保険内容にカスタマイズできます。

     

    例えば、自動車保険の中には、「相手の車両が高額な場合の修理費の補償」や「代車費用」などは基本補償に含んでいないものもあります。

    この場合は、「対物超過修理費用特約」や「車両新価特約」などの特約をセットしておくことで、対応できる範囲が広がります。

     

    保険契約の際には、代理店・扱者に、特約で補償を追加した方がよい項目について案内してもらうよう依頼すると安心です。その中から、ご自身に必要だと判断した補償を選択してください。

     

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    つけておきたい4つの補償と「テレマティクス自動車保険」

    実際に交通事故を経験された方々からは、「自分の過失が想定よりも重かった」、「相手が無保険だったため修理費が全額戻らなかった」といった声が少なからず聞かれます。

    不測の事態に安心して対応するためにも、以下の補償や特約がご自身の保険に備わっているかを確認しておくことをおすすめします。

     

    1. 1.車両保険
    2. 自損事故や当て逃げなど、ご自身の車両の損害にも対応します。

    3. 2.弁護士費用特約
    4. 責任割合などで交渉がもつれた際の強力な味方となります。

    5. 3.対物超過修理費用特約
    6. 相手が高級車であっても、修理費用を気にせず冷静に対応できます。

    7. 4.人身傷害補償保険
    8. ご自身や同乗者のケガの治療費や後遺障害にも対応します。

     

     

    これらに加えて「テレマティクス自動車保険」による走行データを活用した事故対応サポートがあれば、万が一の事故時にも頼もしい支えとなってくれるでしょう。

     

    まとめ

     

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    事故に遭遇した際、損害賠償の負担額を左右する重要な要素のひとつが「責任割合」です。自身の過失が大きい場合、保険で補償されない部分については自己負担が生じる可能性があります。

     

    また、過失がゼロと判断された場合でも、契約内容によっては保険会社の示談交渉支援などが受けられないケースもあるため、事前に補償内容を確認しておくことが重要です。

    特に事故直後は冷静な判断が難しくなるため、適切な補償を備えた保険に加入しておくことが、安心して対応を進めるための備えとなります。


    さらに、テレマティクス自動車保険では、大きな衝撃を検知した際に事故前後の走行データを自動で記録・送信する機能があり、初動対応の迅速化や責任割合の判断材料として活用できる場合があります。こうした機能も含め、万が一に備えた保険選びを意識しておくことが大切です。

     

    「テレマティクス自動車保険」くわしくはこちら

     

    (2025年12月承認)GB25-300545

    この記事を書いた人
    あいおいニッセイ同和損保
    個人・法人向けにテレマティクス自動車をはじめとしたさまざまな保険や生活の安全にかかわる情報、企業のリスクマネジメントノウハウを提供しています。